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制动器用于矿井提升机上作为工作制动和紧急制动用，其驱动和控制则由单独的液压站配合完成。是提升机所有保护的防线，所以制动器在提升机中占据主要的位置。
工作原理
结构特点
技术参数
盘型制动器靠油压力松闸、靠弹簧力制动。当油腔通入压力时碟形弹簧组被压缩，随着油压的升高，碟簧组被压缩并且储存弹簧力，弹簧力越大闸瓦离开闸盘的间隙越大，此时盘形制动器处于松闸状态。调整闸瓦间隙为1mm，当油压降低时，弹簧力释放，推动衬板及闸瓦向闸盘方向移动，当闸瓦间隙为零后，弹簧力作用在闸盘上，并产生正压力，随着油压的降低正压力加大，当油压力为零时，正压力N既Nmax，在力的作用下闸瓦与闸盘间产生摩擦力即制动力很大（全制动状态）。
改变油压可以获得不同的正压力，即可得到不同的制动力。当油压为零时制动力很大。反之油压为很大时，制动力为零，制动器处于松闸状态。
盘形制动器是一种新型高性能制动器，是当今机械式制动器的发展方向。
它具有下列优点：体积小、重量轻、惯量小、动作快、可调性能好、可靠性高、通用性高、结构简单、维修调整方便。
盘型制动器可用于矿井提升机、皮带运输机、架空索道、升船机等各种机械。
盘型制动器在矿井提升机上作工作制动和紧急制动用，其驱动和控制由单独的液压站完成。
1、该系列制动器可内置传感器件来实现制动过程的定点制动力监控；制动力实现动态监控二种监控形式；监视提升机是否满足“煤安规程”对三倍静力矩的要求；为提升机制动系统正常检修提供准确可靠的实时数据。
2、油缸装置的高压密封只有一个环节，密封性能更好，泄漏环节更少，避免了以往老式结构的渗漏油现象。
3、由于密封环节少，使得内部活动机构因密封引起的阻力更小。
4、活塞只由油缸自由定位并呈浮动形式，避免了以往老式结构油缸与活塞间易卡阻而造成制动力损失的危险现象。
5、制动器开闸力由一组多个螺栓并行传递，使内部传力均匀稳定。
